Halo sistem u šali nazivaju "japankama" od strane obožavatelja automobila zbog njegovog izgleda - Halo je sistem dizajniran da pruži potpunu zaštitu glave vozačima na trkama otvorenih krugova baziranih na Formula Racing.
Uglavnom se koristi za zaštitu vozača od letećih krhotina i zadržava jedinstveni otvoreni kokpit utrka formule. Test pokazuje da halo sistem može izdržati statičko opterećenje 15 puta veće od mase samog vozila u slučaju sudara vozila, što može značajno smanjiti potencijalne povrede.
Drugim riječima, ova komponenta od 7 kg može izdržati udarnu silu od oko 12 tona, što je najjači dio cijelog vozila. postoji živopisnija metafora u zvaničnom opisu F1 - nosi težinu autobusa na sprat. osim toga, Halo može spriječiti kontakt kacige sa zidom ili preprekama u ekološkom testu vozila.
Sistem zaštite halo glave napravljen je od legure titanijuma. Formula 1 je uvedena od sezone 2018, ali je na početku sve bilo protiv. Halo je povećao svoju težinu za 7 kg, a dizajn njegovog izgleda uticao je na stabilnost težišta vozila i nosivost šasije, što je povećalo troškove otklanjanja grešaka i istraživanja i razvoja svake flote. Iz perspektive aerodinamike, oreol je takođe promenio kinetičku energiju nizvodnog strujanja vazduha, posebno na repu... Neki sumnjaju da će ugradnja oreola povećati vreme bekstva vozača iz kokpita.
