Je li kontaktna površina originalatitanium wheel lug nut konusna, sferična ili planarska, da li je debljina kontaktne površine između refitiranog čvorišta kotača i kočionog diska promijenjena, kao što je to da li su dodani brvci ili prirubnice, Također, na estetiku, da li se nut dobro slaže sa čvorištem kotača.
|
|
Ako se zanemaruju estetiku, dužina nuta čvorišta je unutar sigurnog dometa, a kontaktna površina je također ispravna, onda nema potrebe za zamjenom nuta čvorišta, ali zaista postoje neki jahači koji se odaberu zamijenitititanium wheel lug nutskako bi se bolje smanjila neprung masa, povećati snagu vijka, osigurati veću sigurnost i sigurnost u slučaju žestoke vožnje i promjene kontaktne površine između čvorišta i oraha.
A sada da predstavimo neka posebna svojstva običnih hlađinih oraha ititanium wheel lug nuts
1. Običan ljevani ćošak točaka je zapravo orah koji koristi originalna fabrika. Ocjena tvrdoće je iznad 8,8, što ispunjava zahtjeve dnevne vožnje.
2. Orasi tvrdoća titanijumske legure imaju višu tvrdoću, kao što je ocjena 12.9. općenito, ova vrsta kovanog oraha je najpopularniji izbor za korisnike automobila, koji je lakši i jači. Štoviše, orasi titanijumske legure izgledaju lepše sa raznim bojama školjki. Titanijski orasi, zbog dodatka titanij metala legure, mogu postići veću tvrdoću u slučaju manje kvalitete, ali je cijena relativno veća.
Za sumiranje, nije teško odabrati nut čvorišta. Sve dok su ti važni pokazatelji podataka jasno shvaćeni, odabir neće biti pogrešan.
