Proizvodnja odžica za zavarivanje titanijuma i legure titanau Kini se uglavnom koriste kineski nacionalni standardi, američki nacionalni standardi i ruski standardi. Glavni uključeni standardi i brendovi navedeni su u tabeli ispod.
Uspostavljanje sistema titanijuma i legura titanijuma u Sjedinjenim Državama uglavnom je orijentisano na avio-industriju. Američki AWS standard za materijal za zavarivanje utvrđuje odgovarajuću markužica za zavarivanje titanijuma i legura titanauključeni u Sjedinjene Države, a standard se brzo ažurira. U trenutnoj verziji, specifikacija koda za žicu za zavarivanje je ujedinjena sa ISO i pogodna je za popularizaciju.
Rusija nasljeđuje sistem titanijuma i legura titanijuma koji je uspostavio bivši Sovjetski Savez i uglavnom služi vazduhoplovstvu, vazduhoplovstvu, ratnim brodovima i nuklearnoj industriji. Uspostavljeni standardi žice za zavarivanje razlikuju se od onih u Sjedinjenim Državama i ISO-u zbog razlika u konceptima dizajna. Uglavnom se koriste u bivšem Sovjetskom Savezu i zemljama koje uvoze ruski titanijum i sisteme legura titanijuma.
Japanski sistemi titanijuma i legura titanijuma uglavnom služe civilnom tržištu, kao što su hemijska industrija, građevinski materijali i druga polja. Sistem ima očiglednu jedinstvenost. Materijali otporni na koroziju su uglavnom čisti titanijum i niskolegirane legure titana. Uspostavljeni standardni sistem odžica za zavarivanje titanijumaodgovara sistemu obrade titanijuma i legure titanijuma, a marka žice za zavarivanje i sistem kodiranja su u skladu sa ISO.
Industrija titanijuma u Kini počela je kasno, ali je kompletan sistem titanijuma i legura titanijuma uspostavljen kopiranjem stranih materijala i nezavisno razvijenim metodama. Trenutno postoji više od 100 marki titana i legura titana. Standard žice za zavarivanje titanijuma uglavnom usvaja AWS iz SAD-a i OCT190015 iz Rusije i dodaje zahteve za žicu za zavarivanje koji odgovaraju brendu legure titanijuma koji je nezavisno razvijen. Iako ne postoji jaz između indeksa performansi titanijumske žice međunarodnog brenda proizvedene u Kini i stranih naprednih standarda, postoji nedostatak savršenog sistema osiguranja kvaliteta i odgovarajućeg procesa zavarivanja.
