Opruga je poseban deo, koji se široko koristi u raznim oblastima nacionalne proizvodnje i života, kao što su automobili, motocikli, bicikli i druga transportna vozila, kompjuteri, satovi, prekidači za svetla, igračke, kopče i druge svakodnevne potrepštine. Opruga uglavnom igra ulogu apsorpcije udara i skladištenja energije.
Posljednjih godina, legura titana postala je novi izbor opružnog materijala zbog svoje visoke specifične čvrstoće, niskog modula elastičnosti i dobre otpornosti na koroziju. u poređenju sa čeličnim oprugama,titanijumske oprugeimaju prednosti što su lagane, male veličine i visoke rezonantne frekvencije. Njihova gustoća i modul elastičnosti su samo polovina od čeličnih opruga, dok im je čvrstoća gotovo ista kao i čeličnih opruga. Zbog ovih prednosti, titanijumske opruge mogu biti dizajnirane sa manjim prečnikima, manje okretaja i značajno manjom težinom od čeličnih opruga u praktičnim primenama.
Titanijumske oprugeuglavnom uključuju kompresijske opruge, zatezne opruge, torzijske opruge i opruge za savijanje. Titanijumske opruge su jednostavne za izradu i mogu se napraviti u različite tipove i jednostavne strukture prema opterećenju uobičajenih cilindričnih opruga. Materijal pripremljen prema pronalasku ima jaku otpornost na koroziju, visoku granicu elastičnosti i dobru udarnu žilavost. Proizvodnja opruga se općenito dijeli na metodu hladne ploče i metodu vrućeg namotaja. Opruga od legure titana je uglavnom napravljena od titanijumske žice.
U slučaju opruga, visoka čvrstoća je najvažniji zahtjev za performansama materijala, pa su legure titana visoke čvrstoće Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo{{ 4}}Zr i Ti metalne legure LCB (Ti-6.8Mo-4.5Fe-1.5Al) su najbolji materijali za proizvodnju opruga.Titanijumske oprugekorišćeni su u trkaćim automobilima Formule 1, trkaćim motociklima i najnaprednijim Ferrari automobilima. Opruge od legure titanijuma se takođe godinama koriste u vazduhoplovnoj i hemijskoj industriji.
